行きは、快速急行か箱根湯本−相模大野間の区間運転の６両急行に乗れず、10両の急行新宿行に乗った。端っこへ行けば十分座れる。
帰りは、海老名から本厚木まで各停（８両）、本厚木から始発の秦野行（８両）って、別の列車仕立てなくたって、連続運行しろよなと言いたい。
新宿まで行く用事は２月までないと思うけど、感想はそのときに
2005年01月10日
小田急ダイヤ改正についての感想１
とは言うものの、実際に乗ったのは12月29日のしかも最寄り駅から海老名までのごく短区間だけでした。
行きは、快速急行か箱根湯本−相模大野間の区間運転の６両急行に乗れず、10両の急行新宿行に乗った。端っこへ行けば十分座れる。
帰りは、海老名から本厚木まで各停（８両）、本厚木から始発の秦野行（８両）って、別の列車仕立てなくたって、連続運行しろよなと言いたい。
新宿まで行く用事は２月までないと思うけど、感想はそのときに
行きは、快速急行か箱根湯本−相模大野間の区間運転の６両急行に乗れず、10両の急行新宿行に乗った。端っこへ行けば十分座れる。
帰りは、海老名から本厚木まで各停（８両）、本厚木から始発の秦野行（８両）って、別の列車仕立てなくたって、連続運行しろよなと言いたい。
新宿まで行く用事は２月までないと思うけど、感想はそのときに
